Tel halat, başka bir makine (makas ve tambur sistemi) içinde çalışan bir makinedir. Makara oluğunun geometrisi halatın yorulma ömrünün birincil dış belirleyicisidir. Oluk profili halatın nominal çapıyla eşleşmediğinde, "kıstırma"-olarak bilinen bir dizi karmaşık yanal kuvvet ("sıkıştırma"- olarak bilinen bir dizi karmaşık yanal kuvvet, tellerin bozulmasını hızlandırır.

Arıza Yarıçapı:

Sağlıklı bir makara oluğunun yarıçapı tipik olarak nominal halat çapının 0,525 ila 0,550 katı olmalıdır. Oluk çok sıkıysa, ipi "sıkıştırır" ve tek tek tellerin bükülme sırasında birbirine doğru kaymasını engeller. Bu, iç halatları kilitler ve "iplikçikler arası-temas noktalarında hızlı yorulma çatlamasına yol açar. Tersine, eğer oluk çok genişse, halat yük altında düzleşerek yapısal deformasyona veya "kuş kafesine" yol açar.

Sertlik Farkı:

İdeal olarak, halatın makineye "kesilmesini" önlemek için makara oluğu tel halat demetlerinden biraz daha yumuşak olmalıdır. Ancak ağır hizmet tipi liman vinçlerinde-sıklıkla sertleştirilmiş kasnak oluklarını görüyoruz. Bu durumlarda ip yüzeyi fedakarlık unsuru haline gelir. SOLITE'te, çelik ile makara arasındaki mekanik arayüzün geometri ve fiziğin optimize edilmiş bir ortaklığı olmasını sağlamak için hassas ölçüm aletlerinden yararlanarak müşterilerimize makara-uygunluk denetimleri sağlıyoruz.